GT 2 ist da!

[anzip]

Die Base vom V2 ist irgendwie nicht meins, da ich Ihn nicht direkt auf Lunge ziehe und jeweils 1/2 Loch an der AFC einstellen muss damit der Zug passt! Version 1 mit der mittleren Luftzughülse passt für mich einfach optimal!

Genau, meinen von FT hab ich deshalb noch garnicht gewickelt. Für Backendampfer taugt das Teil wenig ohne das Teflonröhrchen.
Der 316er von GB soll das haben. (Anfrage gestellt) Ist aber noch im Zulauf.

[DampferFan]

Also bei mir sitzt der Glastank bombisch fest. Der hat zwar platz zu den Seiten, aber er wird fest gepresst beim zusammenschrauben.

Null-Ringe? Klingt kacke

bei mir nicht kann den glastank hin und her schieben
nur ist die frage wieso: stahltank zu hoch, nullringe zu dünn oder alle glastanks zu kurz

O-Ringe sind ringförmige Dichtungselemente. Der Name leitet sich vom runden (O-förmigen) Querschnitt des Rings ab.

O-Ringe sind nach ISO 3601 genormt, diese Norm ist in Deutschland als DIN ISO 3601 gültig. Bis August 2010 war in Deutschland die DIN-Norm DIN 3771 gültig. In der DDR war Rundring (TGL 6365) (umgangssprachlich Null-Ring) der gebräuchliche Begriff für dieses Dichtelement.

quelle: http://de.wikipedia.org/wiki/O-Ring

bei mir nicht kann den glastank hin und her schieben
nur ist die frage wieso: stahltank zu hoch, nullringe zu dünn oder alle glastanks zu kurz

Das hatte ich auch beim ersten Mal aufschrauben. Die O- Ringe gehören nicht hinter die Gewinde bei der Top Cap und auf der Base Seite, sondern dürfen nur in die Stahlhülse gelegt werden. Von unten nach oben. O-Ring einlegen, Glas rein, dann zweiten o-Ring auf das Glas legen, Top Cap aufschrauben. Passt, sitzt, und hat Luft.

[Kay1981]

als info: der edelstahltank von meinem gt1 passt perfekt auf den gt2

[DanielM_AC]

O-Ringe sind nach ISO 3601 genormt, diese Norm ist in Deutschland als DIN ISO 3601 gültig. Bis August 2010 war in Deutschland die DIN-Norm DIN 3771 gültig. In der DDR war Rundring (TGL 6365) (umgangssprachlich Null-Ring) der gebräuchliche Begriff für dieses Dichtelement.
quelle: http://de.wikipedia.org/wiki/O-Ring

Die DDR gibt es schon lange nicht mehr.

[danielhillebrand]

Mein Gt2 und Gt2 Base sind auch endlich da und ich muss sagen sowohl der komplette Verdampfer als auch die Base alleine sind Top.

Hier ein Bild von meiner kleinen Gt family

[Mr.Pink]

Ich hatte bei FT mein Problem mit der schiefen Base und dem AFC-Ring geschildert und bekomme jetzt prompt eine neue Base zugeschickt! Sowas macht zufrieden...!

[KIELifornia]

ja in sowas sind die chinesen echt super hatte beim kraken auch nen defekt und direkt nen teil neu bekommen

[mad1120]

Das hatte ich auch beim ersten Mal aufschrauben. Die O- Ringe gehören nicht hinter die Gewinde bei der Top Cap und auf der Base Seite, sondern dürfen nur in die Stahlhülse gelegt werden. Von unten nach oben. O-Ring einlegen, Glas rein, dann zweiten o-Ring auf das Glas legen, Top Cap aufschrauben. Passt, sitzt, und hat Luft.

so ist es auch bei mir aber leider trotzdem undicht

O-Ringe sind nach ISO 3601 genormt, diese Norm ist in Deutschland als DIN ISO 3601 gültig. Bis August 2010 war in Deutschland die DIN-Norm DIN 3771 gültig. In der DDR war Rundring (TGL 6365) (umgangssprachlich Null-Ring) der gebräuchliche Begriff für dieses Dichtelement.
quelle: http://de.wikipedia.org/wiki/O-Ring

Die DDR gibt es schon lange nicht mehr.

aber die die ddr bürger gibt es immer noch und somit auch die umgangssprache

mein zweiter taifun ist nun unterwegs, wenn er da ist kann ich messen und vergleichen.
hoffe nur das der zweite dann auch dicht ist....

[KIELifornia]

was sagt ihr eigentlich zum driptip? ich fand das vom gt1 ja schon sehr gut aber das vom 2 gefällt mir um einiges besser

[Crowd]

meinen hat die post dann heute auch entlich mal rausgerückt. alles 1A nur der AFC-ring ist etwas sehr locker. da werd ich nochmal schauen mit dem o-ring
aber das sollte kein problem sein

das driptip war jetz nicht so meins